A raíz del accidente sucedido el 06 de Enero del 2020 por la madrugada en el kilómetro 572 de la Panamericana Sur (Arequipa), en el cual un bus de la empresa Curz del Sur perdió el control en la curva de Yauca y colisionó contra ocho minivans estacionadas y un quiosco y dejó 16 muertos y 50 heridos.

La Gerencia de Cruz del Sur, manifestó que el accidente se produjo por una “falla humana”, pues la unidad era nueva. Además, negó que los conductores estuvieran sin descanso, por el contrario, ambos ingresaron a las 2 de la tarde, después de descansar toda la noche.

De acuerdo al registro de monitoreo satelital de Cruz del Sur, el bus interprovincial mantuvo una velocidad por debajo de 90 km/h durante casi todo el trayecto entre Lima a Arequipa. Sin embargo, la velocidad se incrementó vertiginosamente en los últimos segundos previos al accidente y pasó de 40 km/h a 105 km/h.

El gerente de la Superintendencia de Transporte Terrestre – SUTRAN manifestó que el bus de la empresa Cruz del Sur que se volcó la madrugada de este lunes en Arequipa registró una velocidad de 105 kilómetros por hora -15 más de lo permitido- en su trayecto de Lima al lugar del accidente en Yauca (Caravelí), además indicó que se investiga el exceso de velocidad detectado en el GPS y el comportamiento de la unidad en otros tramos de la carretera, en los que el límite permitido es menor, incluso, a los 90 kilómetros por hora máximos establecidos para vías nacionales. Se detectó que la empresa no tenía un registro electrónico de la hoja de ruta, en la que se detalla los datos del piloto, copilotos y número de pasajeros. «Eso lo hemos obtenido a través de un terminal terrestre en Nasca. Todos esos temas que debieron ser de manera electrónica se hicieron de manera manual», dijo.

Como información estadística, es bueno mencionar, que en el 2019 hubo más de 700 fallecidos en accidentes de carretera en el país, una cifra altísima que suele vincularse con la informalidad en el transporte.

Esto nos hace formular la siguiente pregunta: ¿Cómo los Sistemas de Gestión aportan a la prevención de accidentes en el transporte terrestre?

La norma ISO 39001 Sistema de Gestión de Seguridad Vial – Requisitos y recomendaciones de buenas prácticas, la cual ha sido publicada en el año 2012 y proporciona herramientas que ayudan a las organizaciones a reducir, y en última instancia a eliminar, la incidencia de las muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico y, establecer actuaciones de mejora en su interacción con el sistema vial. Está pensada para aplicarse a todo tipo de organizaciones públicas y privadas que interactúen de algún modo con el sistema vial.

Entre los beneficios tangibles que aporta la ISO 39001 podemos destacar:

• Mejorar la imagen de marca de la organización.
• Reducir los accidentes de tráfico, ayudando a minimizar las lesiones y salvar vidas.
• Tener un impacto positivo en el resto del sistema vial, fomentando un comportamiento más seguro.
• Facilitar el acceso a concursos públicos y licitaciones en el sector privado.
• Posicionarse en el ámbito de la Responsabilidad Social Corporativa, al tratar de que su aportación a la sociedad no implique riesgos añadidos en materia de seguridad vial, ya sea para empleados, clientes o usuarios de la vía pública.

Factores críticos a tomar en consideración para la implementación de la norma ISO 39001

• La Alta Dirección debe demostrar su liderazgo y compromiso adoptando la eliminación de las muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico como un objetivo de Seguridad Vial a largo plazo, así como decidiendo los resultados de SV que, entre tanto, se deben alcanzar;
• Planificar acciones para abordar riesgos y oportunidades con el fin de asegurar que el sistema de gestión de la Seguridad Vial pueda lograr sus resultados previstos;
• Los factores de desempeño en Seguridad Vial, son los elementos de la seguridad vial que las organizaciones tienen que tener en cuenta en su sistema de gestión de la seguridad vial, los cuales se dividen en factores de exposición al riesgo, factores finales de resultado de seguridad vial y factores intermedios de resultado de seguridad vial.
• Establecer Objetivos de Seguridad Vial, documentar la planificación para lograrlos y cuando sea necesario revisarlos.
• Asegurar que existe una consulta interna y externa adecuada y que se coordinan sus actividades, diseñadas para alcanzar los objetivos y metas de Seguridad Vial establecidos
• Reaccionar ante las muertes y heridas graves reales derivadas de los accidentes de tráfico o de otros incidentes de tráfico en los que tenga que ver la organización y, cuando sea posible, prevenir o mitigar los efectos adversos en la Seguridad Vial.
• Establecer, implementar y mantener uno o varios procedimientos para registrar, investigar y analizar aquellos accidentes de tráfico y otros incidentes en los que se vea involucrada y que signifiquen, o puedan significar, muerte o heridas graves de los usuarios de la vía.

Para la implementación del presente modelo de prevención en Seguridad Vial es indispensable el liderazgo del estado con el establecimiento de normativas que exijan a las empresas terrestres el establecimiento de políticas claras, identificación, análisis y evaluación de riesgos, planificación e implementación de controles operacionales, alineación de los objetivos de las empresas transporte con las directrices del estado y planes de respuesta ante emergencia eficaces.

En caso tu organización busque generar una ventaja competitiva, el GRUPO CONCEPTA cuenta con los siguientes servicios:

1. Capacitación:
   • Curso de Auditor Líder ISO 39001 certificado por PECB – Canadá,
   • Curso de Implementador Líder ISO 39001 certificado por PECB – Canadá,
   • Curso de Interpretación de la norma ISO 3900’1 certificado por CONCEPTA TRAINING,
   • Curso de Implementación de la norma ISO 39001 certificado por CONCEPTA TRAINING,
   • Curso de Formación de Auditores Internos en la norma ISO 39001 certificado por CONCEPTA TRAINING
2. Consultoría para la implementación en la norma ISO 39001.
3. Auditoría:
   • Diagnostico línea base ISO 39001.
   • Auditoría Interna ISO 39001
   • Acompañamiento en la Auditoría de Certificación ISO 39001.

GRUPO CONCEPTA fiel a su compromiso “Organizaciones y personas capaces para un mercado competitivo.”